El nuevo GAC Toyota BZ4X se posiciona como un SUV eléctrico puro de tamaño mediano, basado en la arquitectura exclusiva e-TNGA, que ofrece formas de potencia de tracción delantera con un solo motor y tracción en las cuatro ruedas con dos motores, con condiciones CLTC correspondientes a un puro. Autonomía eléctrica de 615 km y 560 km, respectivamente.
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Diseño exterior
De hecho, todo el mundo está familiarizado con el BZ4X. Adopta el nuevo lenguaje de diseño de la serie eléctrica pura bZ de Toyota. Los duros faros y la malla central cerrada se combinan con la pintura gris plateada muy texturizada del auto de exhibición, que es muy deportiva y de ciencia ficción. En mi opinión personal, como veterano, el BZ4X sigue siendo digno de mención en términos de diseño. Quizás a primera vista no parezca tan exagerado como las nuevas producciones de energía, pero es un tipo duradero.
En términos de dimensiones, el BZ4X tiene una longitud, anchura y altura de 4690/1860/1650 mm respectivamente, y una distancia entre ejes de 2850 mm, lo que no es una exageración para un SUV eléctrico puro de tamaño medio. Especialmente el espacio interior, incluso si se trata de un automóvil eléctrico, GAC Toyota aún conserva la excelente utilización del espacio del automóvil japonés. En este punto, creo que los amigos que han experimentado personalmente BZ4X tienen el mismo sentimiento.
Diseño de interiores
El nuevo GAC Toyota Bozhi 4X BZ4X también se diferencia de muchos automóviles Toyota de la era de los vehículos de combustible por su estilo hogareño, pero tomó la ruta inteligente y tecnológica. El panel de instrumentos independiente, el novedoso volante y la pantalla de control central flotante de gran tamaño hacen que todo el automóvil parezca rico en capas. Al mismo tiempo, con este ligero toque de color gris en el interior, el ambiente sigue siendo bueno.
En cuanto al nivel de configuración inteligente, BZ4X está equipado con el sistema conectado inteligente Feng Yun Yuexiang, que puede parecer un poco común en comparación con las nuevas fuerzas actuales. Pero, de hecho, la funcionalidad interna no es mucha. Por ejemplo, control de voz inteligente, conectividad familiar de automóviles, navegación inteligente, control remoto, imagen panorámica de 360° y otras configuraciones, BZ4X puede hacer de todo.
En cuanto al equipamiento de conducción inteligente, no falta el sistema inteligente de apoyo a la seguridad TSS 3.0 de Toyota. El nuevo automóvil también amplía aún más el rango de detección del radar de ondas milimétricas y la cámara monocular, junto con una serie de sistemas de asistencia al conductor como el sistema de precolisión PCS, el sistema de control de crucero con radar dinámico DRCC, el sistema de advertencia de cambio de carril LDA y otros sistemas de conducción. sistemas de asistencia, que realmente alivian la fatiga del conductor.
Fuerza
El BZ4X listado estará disponible con tracción delantera y tracción en las cuatro ruedas. Entre ellos, la versión con tracción delantera de la gama puede alcanzar hasta 615 kilómetros, mientras que la versión con tracción en las cuatro ruedas de la gama en condiciones de trabajo integrales tiene una autonomía de 560 kilómetros. En mi opinión, si no es necesaria la tracción total, la versión de tracción delantera es más adecuada. También es fácil satisfacer las necesidades diarias del hogar.